{"id":641,"date":"2012-10-25T22:13:06","date_gmt":"2012-10-25T20:13:06","guid":{"rendered":"http:\/\/www.martinbike.info\/blog\/?p=641"},"modified":"2019-12-27T19:39:34","modified_gmt":"2019-12-27T17:39:34","slug":"final-ride-am-20-10-2012","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.martinbike.info\/blog\/final-ride-am-20-10-2012\/","title":{"rendered":"Final Ride 2012"},"content":{"rendered":"<p>Zum Saisonabschluss bin ich am 20.10.2012 noch eine sch\u00f6ne Tour gefahren. Die Guzzi ist gut gelaufen, das H\u00f6llental war ohne Verkehr, am Preiner Gscheid der Parkplatz voll, in den Wildalpen und nach Puchenstuben fast alleine und ab St. P\u00f6lten auf der Autobahn nach Hause. Insgesamt war ich 422 km unterwegs<\/p>\n<p><a title=\"Final Ride 2012\" href=\"http:\/\/bit.ly\/PSW9CU\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Hier noch die Tour auf der Landkarte (neues Fenster und etwas Ladezeit)<\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Zum Saisonabschluss bin ich am 20.10.2012 noch eine sch\u00f6ne Tour gefahren. Die Guzzi ist gut gelaufen, das H\u00f6llental war ohne Verkehr, am Preiner Gscheid der Parkplatz voll, in den Wildalpen und nach Puchenstuben fast alleine und ab St. P\u00f6lten auf der Autobahn nach Hause. Insgesamt war ich 422 km unterwegs Hier noch die Tour auf [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":647,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.martinbike.info\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/641"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.martinbike.info\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.martinbike.info\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.martinbike.info\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.martinbike.info\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=641"}],"version-history":[{"count":14,"href":"https:\/\/www.martinbike.info\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/641\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1793,"href":"https:\/\/www.martinbike.info\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/641\/revisions\/1793"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.martinbike.info\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/647"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.martinbike.info\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=641"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.martinbike.info\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=641"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.martinbike.info\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=641"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}