Anreise<\/em><\/p>\n In Schwechat wird Gerhard\u00b4s P. Adventure auf den H\u00e4nger geladen, und wir fahren \u00fcber die neue S1 Richtung S\u00fcden. In Moggio werden die Mopeds abgeladen, dann freuen wir uns auf unser erstes Bier. Die beiden Biker kommen sp\u00e4ter, Regen hat sie etwas aufgehalten, daf\u00fcr schmeckt das Abendessen umso besser.<\/p>\n Tag 2 Samstag, 15.7.2006 264 km<\/strong><\/p>\n Wieder \u00fcber die Monte<\/p>\n Moggio Udinese \u2013 Tolmezzo – Paularo \u2013 Paluzza \u2013 Ravascletto \u2013 Sappada – Sella di Razzo \u2013 Sutrio – Moggio Udinese<\/p>\n Wir starten Richtung Tolmezzo, meine Stollenreifen machen ab 80 kmh einen ziemlichen L\u00e4rm, aber irgendwann gew\u00f6hne ich mich daran. Vor Arta Terme biegen wir ab, nach Paularo werden die Kehren immer enger, der Monte Paularo wird erreicht, oben bergen wir noch einen Biker, wo er mit seiner Afrika Twin zu Zweit auf einem Wanderweg hinfahren wollte ist uns nicht klar. Es geht wieder hinunter, bei Ravascletto fahren wir die Kammstra\u00dfe zum Monte Crostis. Es geht weiter nach Sappada, dort ein kleiner Imbiss, es folgt die Verbindung Campolongo Sella di Razzo. Die Stra\u00dfe ist teilweise eine Schotterpiste und teilweise Asphaltiert, es gibt einen Abschnitt mit Kehren in Abstand von etwa 50 m ganz gleichm\u00e4\u00dfig, einfach herrlich. Nach dem Sella di Razzo fahren wir Richtung Lago di Sauris, bei Lateis zweigen wir ab, die Stra\u00dfe ist nun schmal und gro\u00dfteils Schotter, und die Abfahrt nach Ovaro ist ganz sch\u00f6n steil. In Ovaro gibt es Kaffee und Mineral, es folgt die \u00dcberquerung des Monte Zocolan, und nun heim in die Albergo.<\/p>\n Tag 3 Sonntag, 16.7.2006 223 km<\/strong><\/p>\n Verloren im Schotter<\/em><\/p>\n Moggio Udinese \u2013 Cavazzo Carnico \u2013 Pinzano \u2013 Splimbergo \u2013 San Martino \u2013 Maniago \u2013 Medunoi – Tramonti di Sopra \u2013 Villa Santina – Moggio Udinese<\/p>\n Wir fahren Richtung Tolmezzo, bei Cavazzo biegen wir ab, fahren entlang des Tagliamento Richtung Splimbergo. Nach Splimbergo fahren wir durch kleine Ortschaften und \u00fcber Feldweg nach San Martino, danach Richtung Pordenone. Es beginnt nun ein Fahrt durch ein ausgetrocknetes Flussbett, anf\u00e4nglich war noch eine sch\u00f6ne Schotterpiste, danach folgt die Fahrt im losen Schotter, es war sehr schwierig und auch sehr hei\u00df, geschwitzt haben wir genug. Wir finden einen Ausweg, und dann folgen noch sch\u00f6ne Schotterpisten, wo wir schon f\u00fcr Marokko testen k\u00f6nnen. In Maniago gibt es Kaffee und sehr viel Mineralwasser. Nach Meduna zweigen wir zum Laga di Selva ab, unsere letzte Schotterpassage des Tages. Es geht wieder retour zur Haupstra\u00dfe, es folgt f\u00fcr mich das Stilfersjoch des Friaul, hinauf auf das Forcella di Monte Rest. An H\u00f6henmeter kann dieser Pass mit dem Stilfserjoch nicht mithalten, Kehren gibt es so glaube ich genau so viele. Es geht wieder hinunter nach Villa Santina, der Verkehr wir mehr ist ja auch Sonntag, und wir erreichen Moggio, dort st\u00e4rken sich Herbert und Gerhard E. noch mit Fl\u00fcssigkeit, dann fahren sie Richtung Wien.<\/p>\n Tag 4 Montag, 17.7.2006 119 km<\/strong><\/p>\n Rund um Moggio Udinese<\/em><\/p>\n Moggio Udinese \u2013 Pontebba \u2013 Paularo \u2013 Tolmezzo- Moggio Udinese<\/p>\n Gerhard P. Und ich starten Richtung Pontebba, zweigen aber bei Pradis ab und fahren Richtung Monte Chiavals. Oben gibt es eine sch\u00f6ne Ausicht aif das Ende des Kanaltals. Wieder hinunter, nach Saps zweigen wir wieder ab, die Schotterstra\u00dfe ist nun etwas anspruchvoller es gibt steilere Rampen und die Strecke ist teilweise ausgewaschen. Bei einer Abzweigung im Wald beschlie\u00dfen wir umzudrehen, die Abfahrt ist dann leichter als erwartet. Auf der Stra\u00dfe geht es nun nach Pontebba, wir zweigen Richtung Studena Bassa ab, die Stra\u00dfe ist in einem schlechten Zustand, oben am Passo del Cason di Lanza machen wir Halt und trinken etwas. Es geht weiter Richtung Paula, dann folgt die Strecke nach tolmezzo und wir sind wieder in Moggio Udinese. Hier werden die Bikes verladen, wir duschen uns noch und essen nach einmal gut in unserer Albergo. Gest\u00e4rkt geht es nun mit dem Auto heim nach Wien.<\/p>\n <\/p>\n Insgesamt war ich 606 km unterwegs. Das Friaul ist f\u00fcr mich eine herrliche Motorradgegend. Vor allem f\u00fcr unsere Enduros gibt es herrliche Strecken, und hier sind noch etliche Passagen auf Schotter zu fahren. Es bleibt zu hoffen, dass wir Biker vern\u00fcnftig fahren, um diese wenige Strecken auch weiter nutzen zu k\u00f6nnen. Wir haben nun schon \u00f6fters in der Albergo Leon Bianco in Moggio Udinese \u00fcbernachtet, es ist zwar nicht so billig und nicht der Top Komfort, aber das gute Essen und die freundlichen Wirtsleute machen einiges wett. Geplant habe ich die Touren anhand von Tabacco Ost Karten 1:25.000, mit hatte ich eine Tabacco Karte Friuli 1:150.000. Mein neues GPS Garmin GPSmap 76CSx hat sich gut bew\u00e4hrt, vor allem das Farbdisplay und der gute Empfang auch im dichten Wald sind eine wesentliche Verbesserung zu meinen bisherigen GPSmap 76.<\/p>\n \u00a9 Martin – Erstellt von Martin im August 2006 – Aktualisiert am 26.12.2012<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Wir wollen ein verl\u00e4ngertes Wochenende nutzen um ein wenig auf Schotter f\u00fcr unsere Tour nach Marokko zu trainieren und ich kann mein neues GPS \u2026<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":8,"menu_order":20,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"class_list":["post-957","page","type-page","status-publish","hentry"],"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t![\"Crotis\"](\"http:\/\/www.martinbike.info\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/crotis.jpg\" "\\"Crotis\\"")
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