{"id":201,"date":"2012-08-19T16:29:22","date_gmt":"2012-08-19T14:29:22","guid":{"rendered":"http:\/\/www.martinbike.info\/blog\/?page_id=201"},"modified":"2026-07-21T14:02:55","modified_gmt":"2026-07-21T12:02:55","slug":"alpen-1998","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.martinbike.info\/blog\/touren\/alpen-1998\/","title":{"rendered":"Alpen 1998"},"content":{"rendered":"<p>Die zweite gro\u00dfe Tour der Motorradfreunde C\/5 f\u00fchrte uns in die Alpen und Dolomiten, an den Gardasee, Comosee, Bodensee und Zellersee. Die Tour begann am Samstag, den 29.8.98, und endete f\u00fcr die letzten FahrerInnen am Donnerstag, den 10.9.98. Nach der ersten Woche, am Samstag, den 5.9.98 (Comosee), trat der Gro\u00dfteil der TeilnehmerInnen die Heimreise an.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-full wp-image-203\" title=\"TeilnehmerInnen\" src=\"http:\/\/www.martinbike.info\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/bteila.jpg\" alt=\"TeilnehmerInnen\" width=\"299\" height=\"180\"\/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>TeilnehmerInnen: Herbert, Gerhard E., Martin, Sabine, G\u00fcnther, Bettina, Helmut und Gastfahrer Reinhold<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Tag 1 Samstag, 29.8.98 441 km<\/strong><\/p>\n<p><em>Motorradtreffen in Ferlach<\/em><\/p>\n<p>Wien Auhof &#8211; St. P\u00f6lten &#8211; Mariazell &#8211; Seeberg (1.254m) &#8211; Kapfenberg &#8211; Judenburg &#8211; Scheifling &#8211; Metnitz (Motorradtreffen) &#8211; Friesach &#8211; Klagenfurt &#8211; Ferlach (Motorradtreffen am Stausee Ferlach)<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-full wp-image-208\" title=\"Lagerfeuer\" src=\"http:\/\/www.martinbike.info\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/feuer.jpg\" alt=\"Lagerfeuer\" width=\"299\" height=\"205\"\/><\/p>\n<p>Treffpunkt um 08.00 Uhr, OMV-Tankstelle Wien-Auhof. Bei etwas k\u00fchlen Temperaturen geht\u00b4s um ca. 08.30&nbsp;Uhr los. Am Seeberg ist\u00b4s dann so richtig kalt und ungem\u00fctlich &#8211; also auf zu einem kr\u00e4ftigen Mittagessen. Ein kurzer Abstecher zum Motorradtreffen in Metnitz und weiter geht die Fahrt zum Motorradtreffen nach Ferlach. Hier sind die Motorradfreunde C\/5 \u00e4u\u00dferst erfolgreich: Bei der Wertung f\u00fcr die weiteste Anreise f\u00fcr EinzelfahrerInnen gewinnt Sabine bei den Damen den ersten Platz, bei den Herren gehen die Pl\u00e4tze 1 bis 3 an G\u00fcnther, Martin und Herbert. Aufgrund der guten Stimmung rund um\u00b4s Lagerfeuer ist die erste Nacht dann eher kurz.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Tag 2 Sonntag, 30.8.98 318 km<\/strong><\/p>\n<p><em>Die Anfahrt zu den Dolomiten<\/em><\/p>\n<p>Ferlach &#8211; Feistritz\/Rosental &#8211; Arnoldstein &#8211; Hermagor &#8211; K\u00f6tschach &#8211;&nbsp; Pl\u00f6ckenpass (1.360m) &#8211; Paluzza &#8211; Val Pesarina &#8211; Valico di Cima (1.790m) &#8211; Auronzo di Cadore &#8211; Misurina (Drei Zinnen) &#8211;&nbsp; Passo Tre Croci (1.805m) &#8211; Cortina d&#8217;Ampezzo &#8211;&nbsp; Passo di Falz\u00e1rego (2.105m) &#8211; Passo di Campolongo (1.875m) &#8211; Corvara<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-full wp-image-214\" title=\"Falzarego\" src=\"http:\/\/www.martinbike.info\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/bfalza.jpg\" alt=\"Falzarego\" width=\"299\" height=\"207\"\/>\u00dcber den Pl\u00f6ckenpass, dessen Baustellen auf \u00f6sterreichischer Seite so manchen zu einem k\u00fchnen Sprung mit 2 R\u00e4dern in der Luft zwingen, fahren wir nach Italien. Auf italienischer Seite geht\u00b4s \u00fcber viele schmale Kehren abw\u00e4rts und dann weiter durch\u00b4s Val Pesarina. Der Blick auf die Gro\u00dfe Zinne bei Misurina ist dann bereits der erste Vorgeschmack auf die bevorstehenden Berggipfel. Helmut g\u00f6nnt uns noch ein wenig heimische Folklore in Cortina (&#8222;i hob kane Lire ..&#8220;). Am Abend schlagen wir unsere Zelte in Corvara auf und zur Freude aller gibt\u00b4s die erste Pizza.<\/p>\n<p><strong>Tag 3 Montag, 31.8.98 215 km<\/strong><\/p>\n<p><em>In den Dolomiten &#8211; 9 P\u00e4sse an einem Tag<\/em><\/p>\n<p>Corvara &#8211; San Cassiano &#8211;&nbsp; Passo di Valporolo (2.192m) &#8211;&nbsp; Passo di Falzarego (2.105m) &#8211;&nbsp; Passo di Giau (2.230m) &#8211;&nbsp; Passo di Fedaia (2.047m) am Fu\u00dfe d. Marmolada &#8211; Canazei &#8211;&nbsp; Passo di Sella (2.244m) &#8211;&nbsp; Passo di Gardena (2.121m) &#8211;&nbsp; Passo di Campolongo (1.875m) &#8211;&nbsp; Passo di Pordoi (2.239m) &#8211; Canazei &#8211; Pozza di Fassa &#8211;&nbsp; Passo di Costalungo (1.745m) &#8211; Karersee &#8211; Eggental &#8211; Bozen<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-full wp-image-216\" title=\"Passo Giau\" src=\"http:\/\/www.martinbike.info\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/giau.jpg\" alt=\"Passo Giau\" width=\"299\" height=\"205\"\/><\/p>\n<p>Ein herrlicher Morgen holt uns recht bald aus unseren Schlafs\u00e4cken. Die Felsen rund um Corvara gl\u00e4nzen bereits in der Morgensonne. Bei dieser tollen Stimmung macht uns nicht mal das Eis auf unseren Sitzb\u00e4nken was aus und wir starten unsere Dolomitenrunde. 9 P\u00e4sse an einem Tag und das bei diesem Traumwetter &#8211; ein echtes Erlebnis .. irgendwann h\u00f6ren wir auf, die Kurven zu z\u00e4hlen.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Tag 4 Dienstag, 1.9.98 298 km<\/strong><\/p>\n<p><em>Auf &#8222;Umwegen&#8220; zum Lago di Garda<\/em><\/p>\n<p>Bozen &#8211; Sarnthein &#8211;&nbsp; Penser Joch (2.214m) &#8211; Sterzing &#8211;&nbsp; Jaufenpass (2.049m) &#8211; Meran &#8211; Lana &#8211; Gampen Joch (1.518m) &#8211; Fondo &#8211; Cles &#8211; Spormaggiore &#8211; Andalo &#8211; Ponte di Arche &#8211; Riva di Garda<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-full wp-image-222\" title=\"Jaufenpass\" src=\"http:\/\/www.martinbike.info\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/bjaufen.jpg\" alt=\"Jaufenpass\" width=\"299\" height=\"203\"\/><\/p>\n<p>Am Morgen st\u00f6\u00dft unser Gastfahrer Reinhold zu uns und wir fahren zum Gardasee &#8211; aber vorerst mal Richtung Norden. Am Fu\u00dfe des Jaufenpasses gibt\u00b4s zum versp\u00e4teten Fr\u00fchst\u00fcck leckere Hamburger und bald darauf wird ein Chopper-Fahrman\u00f6ver geschickt gemeistert. Ein sch\u00f6ner Tag durch\u00b4s herrliche Trentino, entlang an unz\u00e4hligen \u00c4pfelplantagen bis zum Gardasee.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Tag 5 Mittwoch, 2.9.98 156 km<\/strong><\/p>\n<p><em>Umrundung des Lago di Garda<\/em><\/p>\n<p>Riva di Garda &#8211; Malcesine &#8211; Sirmione &#8211; Moniga &#8211; Limone &#8211; Riva di Garda<\/p>\n<p>Eigentlich sollte dieser Tag ein Erholungstag zum Baden werden, doch die meisten k\u00f6nnen es nicht lassen und wir umrunden den Gardasee. Vorerst geht\u00b4s die Ostk\u00fcste entlang und Mittagspause machen wir in Sirmione. Hier wird es uns doch bald zu hei\u00df &#8211; also auf zum Bade. Da gibt\u00b4s dann wirklich nur einen, der meint &#8222;es reicht mir schon, wenn mir das Wasser bis zu den Knien geht &#8230;.&#8220;. Durch viele Tunnels fahren wir die Westk\u00fcste zur\u00fcck nach Riva und verbringen einen gem\u00fctlichen Abend in der Altstadt von Riva.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Tag 6 Donnerstag, 3.9.98 243 km<\/strong><\/p>\n<p><em>Nur mehr Asphalt &#8211; die Endurofahrer haben keine Freude<\/em><\/p>\n<p>Riva di Garda &#8211; Tiarno &#8211; Anfo &#8211;&nbsp; Passo di Croce Domini (1.892m) &#8211; Breno &#8211; Edolo &#8211;&nbsp; Passo di Gavia (2.621m) &#8211; Bormio &#8211; Passo di Stelvio (2.759m) &#8211; Prad<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-full wp-image-228\" title=\"Stelvio\" src=\"http:\/\/www.martinbike.info\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/bstelvio.jpg\" alt=\"Stelvio\" width=\"300\" height=\"204\"\/>So mancher freute sich schon besonders auf den heutigen Tag &#8211; die Schotterstra\u00dfen des Passo di Gavia und der f\u00fcr einige zur Lieblingsstrecke auserkorene Passo di Stelvio sind an der Reihe. Leider gibt\u00b4s gleich zwei Entt\u00e4uschungen: Der Gavia ist doch tats\u00e4chlich frisch asphaltiert und den Stelvio fahren wir bergauf- und bergabw\u00e4rts bei dichtem Nebel und Regen. In Prad angelangt, schlagen wir am Campingplatz ein Schlafsacklager unter einer \u00dcberdachung bzw. im Aufenthaltsraum auf.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Tag 7 Freitag, 4.9.98 214 km<\/strong><\/p>\n<p><em>Die K\u00f6nigsetappe: 48 Kehren bergauf und 34 Kehren bergab &#8211; Passo di Stelvio<\/em><\/p>\n<p>Prad &#8211;&nbsp; Passo di Stelvio (2.759m) &#8211;&nbsp; Passo di Foscagno (2.291m) &#8211;&nbsp; Passo di Fraele (2.208m) &#8211; Livigno &#8211;&nbsp; Passo di Forcola (2.315m) &#8211;&nbsp; Berninapass (2.323m) &#8211; Pontresina (Reinhold verl\u00e4\u00dft uns) &#8211; St. Moritz &#8211; Malojapass (1.817m) &#8211; Chiavenna &#8211; Domaso (Comosee)<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-full wp-image-230\" title=\"Stelvio\" src=\"http:\/\/www.martinbike.info\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/stelvio.jpg\" alt=\"Stelvio\" width=\"299\" height=\"205\"\/>Welch herrlicher Morgen &#8211; auf zur K\u00f6nigsetappe und dieses Mal bei Sonne und blauem Himmel. \u00dcber 48 Spitzkehren f\u00fchrt uns der Weg rauf zum Passo di Stelvio und \u00fcber 34 dann wieder bergab. Man mu\u00df einfach immer wieder stoppen, um dieses herrliche Panorama der Ortler-Cevedale-Gruppe und die einzigartige Streckenf\u00fchrung zu genie\u00dfen. Ein gro\u00dfes Erlebnis f\u00fcr uns alle! Nach einer kurzen Shopping-Tour in Livigno fahren wir \u00fcber den Berninapass (CH) bis Pontresina, wo uns Reinhold wegen motorradtechnischer M\u00e4ngel verl\u00e4\u00dft und Richtung Norden nach Feldkirch weiterf\u00e4hrt. Vor dem Malojapass schaut\u00b4s leider sehr nach Regen aus, also rein in\u00b4s Regenzeug &#8211; aber wir bleiben (noch) trocken.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>T<strong>ag 8 Samstag, 5.9.98 337km<\/strong><\/p>\n<p><em>Der Tag der Trennung und heftige Regenf\u00e4lle, die nicht mehr aufh\u00f6ren wollen &#8230;.<\/em><\/p>\n<p>Domaso &#8211; Chiavenna &#8211; 28 Malojapass (1.817m) &#8211; St. Moritz &#8211; Zernez &#8211; Martina &#8211; Pfunds &#8211; Landeck &#8211; Arlbergtunnel (13.972m) &#8211; Bludenz &#8211; Feldkirch &#8211; Bregenz &#8211; Lindau &#8211; Hattnau (Bodensee)<\/p>\n<p>Heftige Nachtgewitter und Regen, Regen, Regen &#8230; Helmut und Bettina treten am fr\u00fchen Morgen die Heimreise nach Pillichsdorf an. Die anderen starten aufgrund der nicht besser werdenden Wettervoraussagen gegen Mittag \u00fcber St. Moritz bis Landeck und das alles bei str\u00f6mendem Regen. Hier verlassen uns G\u00fcnther, Gerhard E. und Herbert und fahren ebenfalls Richtung Heimat. Von nun an geht\u00b4s zu zweit weiter bis zum Bodensee.<\/p>\n<p><strong>Tag 9 Sonntag, 6.9.98 keine Moped-km<\/strong><\/p>\n<p><em>Unterwegs im bayrischen Westallg\u00e4u mit Wei\u00dfwurst, Bierbrez\u00b4n und Weizenbier<\/em><\/p>\n<p>Hattnau &#8211; Nonnenhorn &#8211; Lindau &#8211; Bregenz &#8211; Lindau &#8211; Nonnenhorn &#8211; Hattnau<\/p>\n<p>\u00dcbernachtung in der Ferienwohnung in Hattnau (Bodensee)<\/p>\n<p>Heute sind wir besonders sportlich &#8211; zu Fu\u00df, per Bahn und Schiff erkunden wir die Umgebung. Etwas Kultur in Bregenz, kulinarische Freuden in Lindau &#8211; ein sehr erholsamer Tag.<\/p>\n<p><strong>Tag 10 Montag, 7.9.98 219km<\/strong><\/p>\n<p><em>Die Pa\u00dfstra\u00dfen Vorarlbergs und Tirols<\/em><\/p>\n<p>Hattnau &#8211; Bregenz &#8211; Feldkirch &#8211; Bludenz &#8211; Montafontal (Schruns-Tschagguns &#8211; Gaschurn) &#8211; Silvretta Hochalpenstra\u00dfe:&nbsp; Bielerh\u00f6he (2.036m) &#8211; Paznauntal (Galt\u00fcr &#8211; Ischgl) &#8211; St. Anton am Arlberg &#8211; St. Christoph &#8211;&nbsp; Arlbergpa\u00df (1.802m) &#8211; Z\u00fcrs &#8211; Lech &#8211; Warth &#8211; Hochtannbergpa\u00df (1.676m) &#8211; Bregenzerwald Bundesstra\u00dfe &#8211; Dornbirn &#8211; Bregenz &#8211; Hattnau<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-full wp-image-234\" title=\"Silvretta\" src=\"http:\/\/www.martinbike.info\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/bsilv.jpg\" alt=\"Silvretta\" width=\"207\" height=\"301\" srcset=\"https:\/\/www.martinbike.info\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/bsilv.jpg 207w, https:\/\/www.martinbike.info\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/bsilv-206x300.jpg 206w\" sizes=\"auto, (max-width: 207px) 100vw, 207px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Auch heute meint\u00b4s das Wetter mal vorerst gut f\u00fcr uns und wir brechen auf Richtung Silvretta. Die gut ausgebaute Hochalpenstra\u00dfe liefert uns ein tolles Panorama, v.a. auf der Bielerh\u00f6he mit dem Silvretta-Stausee. Durch\u00b4s Paznauntal geht\u00b4s dann weiter Richtung Arlberg. Und ab Lech wird das Wetter leider schlechter: leichter Regen begleitet uns ab hier zur\u00fcck bis Bregenz. Doch gegen Abend wird\u00b4s wieder besser und wir erleben einen wundersch\u00f6nen Sonnenuntergang in Wasserburg.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Tag 11 Dienstag, 8.9.98 keine Moped-km<\/strong><\/p>\n<p><em>Von Bayern bis Baden W\u00fcrttemberg<\/em><\/p>\n<p>Hattnau &#8211; Nonnenhorn &#8211; Friedrichshafen &#8211; Meersburg &#8211; Wasserburg &#8211; Kressbronn &#8211; Hattnau<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-full wp-image-238\" title=\"Wasserburg\" src=\"http:\/\/www.martinbike.info\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/bwaburg.jpg\" alt=\"Wasserburg\" width=\"300\" height=\"209\"\/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Unser letzer Tag hier &#8211; und auch heute erkunden wir per Bahn, Bus und Schiff die Umgebung, aber diesmal in die andere Richtung. Ein sch\u00f6ner Spaziergang durch das St\u00e4dtchen Meersburg und eine 2-Stunden-Schiffahrt zur\u00fcck nach Wasserburg &#8211; das ist Urlaub! Am Abend gehen wir dann mal zum Abschlu\u00df so richtig gut essen.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Tag 12 Mittwoch, 9.9.98 396km<\/strong><\/p>\n<p><em>1. Tag der Heimreise &#8230; eine wahre Seenrundfahrt<\/em><\/p>\n<p>Hattnau (Bodensee) &#8211; durch\u00b4s Allg\u00e4u entlang der Deutschen Alpenstra\u00dfe: Oberstaufen &#8211; Immenstadt &#8211; Sonthofen &#8211; Nesselwang &#8211; Pfronten &#8211; Plansee &#8211;&nbsp; Ammersattel (1.115m) &#8211; Garmisch-Partenkirchen &#8211; Wallgau &#8211; Mautstra\u00dfe entlang der Isar &#8211; Sylvensteinsee &#8211; Achenseestra\u00dfe: Achensee &#8211; Zell am Ziller &#8211;&nbsp; Gerlospa\u00df (1.531m) &#8211; Krimmler Wasserf\u00e4lle &#8211; Mittersill &#8211; Zell am See (Zellersee)<\/p>\n<p>Ein wundersch\u00f6ner Tag f\u00fcr unsere R\u00fcckreise &#8211; viel Sonne, immer wieder kurze Stops an den sch\u00f6nen Seen und ganz besonders beeindruckend ist der herrliche Panoramablick kurz vor Jenbach: vor uns das Zillertal und rechter und linker Hand das Inntal &#8211; so sch\u00f6n kann Tirol sein! Durch\u00b4s Zillertal fahren wir weiter \u00fcber den Gerlospa\u00df und genie\u00dfen den Blick auf die Krimmler Wasserf\u00e4lle. Mit der Sonne im R\u00fccken geht\u00b4s bis Zell am See.<\/p>\n<p><strong>Tag 13 Donnerstag, 10.9.98 441km<\/strong><\/p>\n<p><em>letzter Tag bei blauem Himmel und Sonnenschein<\/em><\/p>\n<p>Zell am See &#8211; Saalfelden &#8211; Dienten am Hochk\u00f6nig &#8211; Dientner Sattel (1.342m) &#8211; Bischofshofen &#8211; Werfen &#8211; Golling &#8211; Abtenau &#8211; Gosau am Dachstein &#8211; Bad Ischl &#8211; Gmunden am Traunsee &#8211; Micheldorf &#8211; Steyr &#8211; Seitenstetten &#8211; St. P\u00f6lten &#8211; Wien<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-full wp-image-241\" title=\"Dachstein\" src=\"http:\/\/www.martinbike.info\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/bdachst.jpg\" alt=\"Dachstein\" width=\"299\" height=\"205\"\/><\/p>\n<p>Unser letzter Tag k\u00f6nnt\u00b4 nicht sch\u00f6ner sein &#8211; bei herrlicher Fernsicht fahren wir durch Salzburg bis Ober\u00f6sterreich. In Gosau gef\u00e4llt\u00b4s uns besonders gut, denn haben wir doch erst Anfang August den Dachstein von der anderen Seite aus (Filzmoos) bewundert. Am Traunsee verbringen wir dann noch eine l\u00e4ngere Mittagspause und sind dann um ca. 20.00 Uhr zur\u00fcck in Wien.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u00a9 Martin &#8211; Erstellt von Martin und Sabine im Oktober 1998 &#8211; Aktualisiert am 19.08.2012<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die zweite gro\u00dfe Tour der Motorradfreunde C\/5 f\u00fchrte uns in die Alpen und Dolomiten, an den Gardasee, Comosee, Bodensee und Zellersee. 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