{"id":1600,"date":"2017-09-29T11:22:51","date_gmt":"2017-09-29T09:22:51","guid":{"rendered":"http:\/\/www.martinbike.info\/blog\/?page_id=1600"},"modified":"2019-06-23T18:31:25","modified_gmt":"2019-06-23T16:31:25","slug":"italien-2015","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.martinbike.info\/blog\/touren\/italien-2015\/","title":{"rendered":"Italien 2015"},"content":{"rendered":"

Unsere gro\u00dfe Tour f\u00fchrt uns nach Italien. Hier wollen wir noch f\u00fcr mich das unbekannte Apulien erkunden. Ein Teil der Gruppe war schon im Schwarzwald unterwegs, wir treffen uns am Gardasee. Start der Tour war am 28.8.2015 und endete f\u00fcr mich am 13.9.2015. Teilnehmer: Gerhard E., Gerhard H., Herbert, Stefan und Martin<\/span><\/p>\n

Tag 1, Freitag, 28. August 2015 21km<\/span><\/strong><\/p>\n

Anfahrt zum Zug<\/span><\/em><\/p>\n

Allein zum Zug, voller Zug, Schwabe ist unzufrieden.<\/span><\/p>\n

Tag 2, Samstag, 29. August 2015 401km<\/span><\/strong><\/p>\n

Treffen am Gardasee<\/span><\/em><\/p>\n

Feldkirch \u2013 Vaduz \u2013 Davos \u2013 Zernez \u2013 Bormio \u2013 Edolo \u2013 Salo \u2013 Sirmione<\/span><\/p>\n

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Sperre Umbrail wegen Radrennen, dadurch viel Verkehr. Am Gavia Leistungsprobleme, Auto f\u00e4hrt in Poller. Treffen am Gardase<\/p>\n

Tag 3, Sonntag, 30. August 2015 385km<\/span><\/strong><\/p>\n

Don Camillo und Pepeone<\/span><\/em><\/p>\n

Sirmione \u2013 Goito \u2013 Brescello \u2013 Sassoulo \u2013 Abetone \u2013 Fuccecino \u2013 Volterra<\/span><\/p>\n

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Mein GPS macht Probleme, Gerhard E. Vorerst der Guide. Bresello \u2013 Don Camillo & Peppone. Richtung Po-Ebene immer hei\u00dfer, SS12 nach Abetone super, Camping in Volterra in guten Zustand mit Pool.<\/span><\/p>\n

Tag 4, Montag, 31. August 2015 375km<\/span><\/strong><\/p>\n

Wirtshaus ja, Wirt nein<\/span><\/em><\/p>\n

Volterra \u2013 Torri \u2013 Torrenieri \u2013 Piegaro \u2013 Terni \u2013 Rieti – Tagliacozzo<\/span><\/p>\n

Viele Kurven durch die Toskana. Die Stra\u00dfen teilweise in schlechten Zustand, Abk\u00fchlung in den Abruzzen. Der Wirt ist in Pension.<\/span><\/p>\n

Tag 5, Dienstag, 1. September 2015 362km<\/span><\/strong><\/p>\n

Nationalpark und Patschen<\/span><\/em><\/p>\n

Tagliacozzo \u2013 Avezzano \u2013 Isernia \u2013 Amorosi \u2013 Marcianise \u2013 Pompeji<\/span><\/p>\n

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Durch den Abruzzen Nationalpark, Rast am Berrea See, Patschen bei Herberts Hinterreifen, Reparatur in Fahrradwerkstatt um 10 Euro, Camping in Pompeji<\/span><\/p>\n

Tag 6, Mittwoch, 2. September 2015 217km<\/span><\/strong><\/p>\n

Auf den Vulkan und Amtshandlung<\/span><\/em><\/p>\n

Pompeji \u2013 Vesuv \u2013 Amalfi \u2013 Agropoli \u2013 Poderia \u2013 Villammare<\/span><\/p>\n

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Auf den Vesuv mit dem Bus, Amalfi Radklammer und Diskussion mit Polizei. Abk\u00fcrzung \u00fcber Berge zum Campingplatz.<\/span><\/p>\n

Tag 7, Donnerstag, 3. September 2015 328km<\/span><\/strong><\/p>\n

I<\/span><\/em>n den Bergen Kalabriens<\/em> <\/span><\/p>\n

Villammare \u2013 Sapri \u2013 Lauria \u2013 Morana Calabro \u2013 Altomonte \u2013 Cosenza \u2013 Porto Salvo<\/span><\/p>\n

Sch\u00f6ne Bergstra\u00dfen, kleiner Ausrutscher mit BMW und l\u00e4ngere Suche nach Campingplatz<\/span><\/p>\n

T<\/span>ag 8, Freitag, 4. September 2015 298km<\/span><\/strong><\/p>\n

In den W\u00e4ldern Kalabriens<\/span><\/em><\/p>\n

Porto Salvo \u2013 Tropea \u2013 Soriana Calabro \u2013 Squillace \u2013 Catanzaro \u2013 Sersale – Marinella<\/span><\/p>\n

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In Tropea mir leicht \u00fcbel, sch\u00f6ne Strassen durch W\u00e4lder dadurch aber GPS Probleme. Campingplatz im Nirgendwo<\/span><\/p>\n

Tag 9, Samstag, 5. September 2015 298km<\/span><\/strong><\/p>\n

Auf in die k\u00fchlen Berge<\/span><\/em><\/p>\n

Marinella \u2013 Crotone \u2013 Cerenzia \u2013 Camigliatello Silanao \u2013 Acri \u2013 Trebisacce \u2013 Lido di Policoro<\/span> Die Nacht war sehr hei\u00df, in den Bergen angenehm, es gibt eine kleine Offroad Piste. Wieder Suche nach Campingplatz<\/span><\/p>\n

Tag 10, Sonntag, 6. September 2015 210km<\/span><\/strong><\/p>\n

Zu den Trulli D\u00f6rfern<\/span><\/em><\/p>\n

Lido di Policoro \u2013 Matera \u2013 Altamura \u2013 Alberobello \u2013 Capitollo<\/span><\/p>\n

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Am Campingplatz war es laut, in Matera die Sassi besichtigt. In Altamura war durch ein Konzert viel Verkehr. In Alberobello Besichtigung der Trulli H\u00e4user, danach noch zu einem Campingplatz am Meer.<\/span><\/p>\n

Tag 11, Montag, 7. September 2015 303km<\/span><\/strong><\/p>\n

\u00dcber den Gargano<\/span><\/em><\/p>\n

Capitollo \u2013 Castel del Monte \u2013 Barletta \u2013 Manfredonia – <\/span>Sannicandro Garganico<\/p>\n

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Besuch der achteckigen Burg Castel del Monte, sch\u00f6ne Stra\u00dfe \u00fcber den Gargano mit einigen Regentropfen. <\/span><\/p>\n

Tag 12, Dienstag, 8. September 2015 324km<\/span><\/strong><\/p>\n

Zum Gran Sasso<\/span><\/em><\/p>\n

Sannicandro Garganico \u2013 Termoli \u2013 Frosolone \u2013 Castel di Sangro \u2013 Popoli – Santo Stefano di Sessanio<\/span><\/p>\n

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Starker Wind, teilweise holprige Strasse, Campingplatz in den Bergen.<\/span><\/p>\n

Tag 13, Mittwoch, 9. September 2015 364km<\/span><\/strong><\/p>\n

Gran Sasso in den Wolken<\/span><\/em><\/p>\n

Santo Stefano di Sessanio \u2013 Villa Colli \u2013 Villa Maggiore \u2013 Valle Castellana \u2013 Osteria del Gato – Citta di Castello<\/span><\/p>\n

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Sch\u00f6ne Strecke, eine kurze holprige Strasse, leider Gran Sasso in den Wolken, einmal kurzer Blick, sch\u00f6nes Hochland in Umbrien, in Gubbio ist kein Campingplatz, erst am Ziel.<\/span><\/p>\n

Tag 14, Donnerstag, 10. September 2015 264km<\/span><\/strong><\/p>\n

Reifentausch in Arezzo<\/span><\/em><\/p>\n

Citta di Castello \u2013 Anghiari \u2013 Arezzo \u2013 Poggibonsi \u2013 San Miniato – Calambrone<\/span><\/p>\n

Gerhard H. f\u00e4hrt Richtung Heimat, Hinterreifen KTM ist am Ende und nach einiger Suche werden in Arezzo die Reifen getauscht. Sch\u00f6ne Strecke durch die Toskana und Camping am Meer.<\/span><\/p>\n

Tag 15, Freitag, 11. September 2015 224km<\/span><\/strong><\/p>\n

Apuanische Alpen und Lardo<\/span><\/em><\/p>\n

Calambrone \u2013 Pisa -Lucca – Castelnuovo di Garfagnana \u2013 Colonnata – Calambrone<\/span><\/p>\n

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Am schiefen Turm vorbei, nach Lucca sch\u00f6ne Strecke in die Berge, in Colonnata Lardo Speck, zur\u00fcck am Meer entlang.<\/span><\/p>\n

Tag 16\/17, Samstag, 12. September 2015 und Sonntag, 13. September 26km<\/span><\/strong><\/p>\n

Warten auf den Zug<\/span><\/em><\/p>\n

C<\/span>alambrone \u2013 Livorno \u2013 Wien<\/span><\/p>\n

Warten am Strand, ab zum Zug, dort Chaos durch Ausfall der Klimaanlage<\/span><\/p>\n

Insgesamt war ich 4431 km unterwegs. Italien ist f\u00fcr mich immer eine Reise wert. Ich habe nun auch S\u00fcditalien besser kennen gelernt und mit Apulien den letzten weissen Fleck auf meinen Motorradtouren in Italen entdeckt. Es war teilweise sehr hei\u00df und so haben wir nicht sehr viel besichtigt. In Kalabrien gibt es zwar viele Campingpl\u00e4tze, aber im September sind die meisten geschlossen. GPS Navigation ist f\u00fcr mich schon zum Alltag geworden, die Planung habe ich mit Basecamp aber auch mit Detailkarten durchgef\u00fchrt. Bei der Tour habe ich noch eine Stra\u00dfenkarte 1:500.000 K\u00fcmmerly&Frey mitgenommen.<\/span><\/p>\n

\u00a9 Martin \u2013 Erstellt von Martin im Oktober 2017\u00a0Aktualisiert am 29.9.2017<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Unsere gro\u00dfe Tour f\u00fchrt uns nach Italien. Hier wollen wir noch f\u00fcr mich das unbekannte Apulien erkunden. Ein Teil der Gruppe war schon im Schwarzwald unterwegs, wir treffen uns am Gardasee. Start der Tour war am 28.8.2015 und endete f\u00fcr mich am 13.9.2015. Teilnehmer: Gerhard E., Gerhard H., Herbert, Stefan und Martin Tag 1, Freitag, […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":8,"menu_order":29,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.martinbike.info\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1600"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.martinbike.info\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.martinbike.info\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.martinbike.info\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.martinbike.info\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1600"}],"version-history":[{"count":12,"href":"https:\/\/www.martinbike.info\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1600\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1711,"href":"https:\/\/www.martinbike.info\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1600\/revisions\/1711"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.martinbike.info\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/8"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.martinbike.info\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1600"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}