{"id":1566,"date":"2015-04-06T17:11:35","date_gmt":"2015-04-06T15:11:35","guid":{"rendered":"http:\/\/www.martinbike.info\/blog\/?page_id=1566"},"modified":"2019-06-23T17:39:33","modified_gmt":"2019-06-23T15:39:33","slug":"glockner-2014-2","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.martinbike.info\/blog\/touren\/glockner-2014-2\/","title":{"rendered":"Glockner 2014"},"content":{"rendered":"<p>Eigentlich war eine Tour nach Kroatien geplant. Das schlechte Wetter und starke Kopfschmerzen waren vorerst gegen eine Motorradtour. Am 3. Mai habe ich dann doch die Guzzi gestartet und bin Richtung Glockner gefahren. Start der Tour war am 3.5.2014 und endete am 4.9.2014. Insgesamt war ich 1359 km unterwegs.<\/p>\n<p><strong>Tag 1, Samstag, 3. Mai 2014 296 km<\/strong><\/p>\n<p><em>Doch noch eine Tour<\/em><\/p>\n<p>Wien \u2013 Schwechat \u2013 Eisenstadt \u2013 Lockenhaus \u2013 Heiligenbrunn \u2013 F\u00fcrstenfeld &#8211; Graz<\/p>\n<p>Die Wetteraussichten werden besser, ich starte am Nachmittag Richtung Schwechat. Weiter geht es \u00fcber das Leithagebirge nach Eisenstadt. Hier muss ich ins Regengewand, und fahre weiter nach Lockenhaus. Es folgt der Geschriebenstein, zwar kein Regen mehr, aber leider die Stra\u00dfe nass. Ich erreiche Heiligenbrunn, diesmal bleibt keine Zeit f\u00fcr einen Stopp in der Kellergasse und ich erreiche \u00fcber die h\u00fcgelige Landschaft F\u00fcrstenfeld. Hier will ich noch nicht \u00fcbernachten und das Internet hilft mir ein Hotel in Graz zu buchen. Die Strecke nach Graz ist nicht mehr interessant, das Hotel o.k. und ich gehe zum Abendessen.<\/p>\n<p><strong>Tag 2, Sonntag, 4. Mai 2014 338 km<\/strong><\/p>\n<p><em>Durchs sch\u00f6ne K\u00e4rnten<\/em><\/p>\n<p>Graz \u2013 Eibiswald \u2013 Soboth \u2013 Wolfsberg \u2013 Stra\u00dfburg \u2013 Bad Kleinkirchheim \u2013 Obervellach \u2013 Iselsberg<\/p>\n<div>\n<dl id=\"attachment_1557\">\n<dt><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft\" src=\"http:\/\/www.martinbike.info\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/2_see.jpg\" alt=\"Millst\u00e4dter See\" width=\"300\" height=\"199\" \/><\/dt>\n<dd><\/dd>\n<\/dl>\n<\/div>\n<p>Heute scheint die Sonne und ich fahre auf Nebenstra\u00dfen Richtung S\u00fcden. Nach Eibiswald folgt die Soboth, wenig Verkehr und ich kann die Guzzi endlich gut bewegen. Nach Wolfsberg folgt das Klippitzth\u00f6rl, auch hier ist es herrlich zu fahren. Ich erreiche das Gurktal, fahre durch Stra\u00dfburg und gleite mit der Guzzi dahin. Noch durch Bad Kleinkirchheim und am Millst\u00e4dter See ein Kaffee, die Sonne scheint und es ist einfach herrlich. Ich zweige ins M\u00f6lltal ab, dann \u00fcber Stall zum Etappenziel Iselsberg. Hier steige ich einen einem bekannten Motorradhotel ab und genie\u00dfe noch die letzten Sonnenstrahlen mit einem Bier.<\/p>\n<p><strong>Tag 3, Montag, 5. Mai 2014 404 km<\/strong><\/p>\n<p><em>Mit Wartezeit \u00fcber den Glockner<\/em><\/p>\n<p>Iselsberg \u2013 Lienz \u2013 Kals \u2013 Iselsberg \u2013 Bruck an der Glocknerstra\u00dfe \u2013 Maria Alm \u2013 St Johann im Pongau \u2013 Obertauern \u2013 Tammsweg &#8211; Murau<\/p>\n<div>\n<dl id=\"attachment_1558\">\n<dt><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft\" src=\"http:\/\/www.martinbike.info\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/3_glockner.jpg\" alt=\"Grossglockner\" width=\"300\" height=\"199\" \/><\/dt>\n<dd><\/dd>\n<\/dl>\n<\/div>\n<p>Heute ist Kaiserwetter, optimal f\u00fcr eine Glockner \u00dcberquerung. Doch der Wirt sagt ich muss noch warten, f\u00fcr Motorr\u00e4der ist die Passstra\u00dfe noch gesperrt, aber ab 11 Uhr ist sie offen. Ich beschlie\u00dfe nach Kals zu fahren, es geht durch Lienz, in Kals geht es noch ein St\u00fcck bergauf und nun sehe ich unseren h\u00f6chsten Berg von der R\u00fcckseite. Jetzt wieder alles retour und nun fahre ich endlich die Glocknerstra\u00dfe hinauf. Das erste Ziel ist die Franz Josef H\u00f6he, hier ein Foto und den Ausblick auf den Gro\u00dfglockner. 1998 war ich das letzte Mal hier, es ist beeindruckend nur der Gletscher ist kleiner geworden. Es geht wieder hinunter, zum Hochtor fahre ich durch entlang von hohen Schneew\u00e4nden, die Stra\u00dfe ist erst seit ein paar Tagen offen. Der h\u00f6chste Punkt ist erreicht, es geht hinunter Richtung Zell am See. Ich fahre Richtung Maria Alm, will zum Hochk\u00f6nig aber die Stra\u00dfe\u00a0ist gesperrt. Wieder zur\u00fcck nach Zell am See, dort das Mittagessen am W\u00fcrstelstand. Nach St. Johann fahre ich auf der Hauptstra\u00dfe, und in Radstadt zweige ich nach Obertauern ab. Endlich wieder Kurven, hinunter nach Tamsweg und dann bis zum Etappenziel Murau.<\/p>\n<p><strong>Tag 4, Dienstag, 6. Mai 2014 321 km<\/strong><\/p>\n<p><em>Durch die Wildalpen nach Hause<\/em><\/p>\n<p>Murau \u2013 M\u00f6derbrugg \u2013 Admont \u2013 Wildalpen \u2013 Mariazell \u2013 Hainfeld \u2013 Altlengbach \u2013 Purkersdorf &#8211; Wien<\/p>\n<div>\n<dl id=\"attachment_1559\">\n<dt><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft\" src=\"http:\/\/www.martinbike.info\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/4_wild.jpg\" alt=\"Wildalpen\" width=\"300\" height=\"225\" \/><\/dt>\n<\/dl>\n<\/div>\n<p>Der S\u00f6lkpass ist noch gesperrt, so fahre ich durchs Lachtal und dann \u00fcber den Triebener Tauern. An Admont vorbei und bei Palfau zweige ich in die Wildalpen ab. Hier ist Guzzi Land, die Kurven sind nicht zu eng und du gleitest dahin. In Wildalpen das Mittagessen danach weiter nach Mariazell. \u00dcber Gscheid zum Ochssattel, in der Kalten Kuchl ein Topfenstrudel und es geht gem\u00fctlich nach Hainfeld. Nun geht es Richtung Wienerwald, in Altlengbach noch ein kurzer Stopp und dann Hauptstra\u00dfe Richtung Purkersdorf und nach Wien.<\/p>\n<p>Eine 4 Tagestour durch \u00d6sterreich, die Spa\u00df gemacht hat. Das Wetter wurde immer besser, der Gro\u00dfglockner war beeindruckend und die Stra\u00dfen in K\u00e4rnten sind herrlich zum Motorradfahren. Die Guzzi ist gut gelaufen, zum dahingleiten optimal aber in Summe doch nicht ganz mein Motorrad. Geplant habe ich die Tour mit Basecamp und ich bin dann mit meinen neuen Navi Garmin Z\u00fcmo\u00a0210 gefahren. Hier gab es Probleme, die Tour war zu lang und ich musste sie aufteilen. Als Karten habe ich einen \u00d6AMTC Stra\u00dfenatlas 1:200.000 verwendet.<\/p>\n<p>\u00a9 Martin \u2013 Erstellt von Martin im April\u00a02015 \u2013 Aktualisiert am 6.4.2015<\/p>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Eigentlich war eine Tour nach Kroatien geplant. Das schlechte Wetter und starke Kopfschmerzen waren vorerst gegen eine Motorradtour. Am 3. 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