{"id":14,"date":"2012-08-16T21:13:49","date_gmt":"2012-08-16T19:13:49","guid":{"rendered":"http:\/\/www.martinbike.info\/blog\/?page_id=14"},"modified":"2026-07-21T13:58:34","modified_gmt":"2026-07-21T11:58:34","slug":"toskana-1998","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.martinbike.info\/blog\/touren\/toskana-1998\/","title":{"rendered":"Toskana 1998"},"content":{"rendered":"<p>Im April 98 begannen die Vorbereitungen f\u00fcr die erste gro\u00dfe Tour der Motorradfreunde C\/5. Gerechnet haben wir mit ca. 5 Motorr\u00e4dern \u2013 letztendlich waren wir mit 13 Motorr\u00e4dern und 3 Beifahrerinnen unterwegs \u2013 sogar 2 Gastfahrer aus Bayern gesellten sich zu uns !!!<br \/>\nTeilnehmerInnen:<br \/>\nHelmut, Bettina, Andreas, Dagmar, Martin, Michael, Werner I, Werner II, Thomas, Emma, Sabine, Gerhard P., Gerhard E., Herbert, G\u00fcnther, Eva<\/p>\n<figure id=\"attachment_131\" aria-describedby=\"caption-attachment-131\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignleft\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-131\" title=\"Teilnehmer\" src=\"http:\/\/www.martinbike.info\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/03\/bgost4.jpg\" alt=\"Teilnehmer\" width=\"300\" height=\"175\"\/><figcaption id=\"caption-attachment-131\" class=\"wp-caption-text\">Teilnehmer<\/figcaption><\/figure>\n<p><strong>Tag 1, 6.6.98<\/strong><br \/>\n<em>Wien &#8211; St. P\u00f6lten \u2013 G\u00f6stling &#8211; Liezen &#8211; Hallstatt \u2013 Saalfelden &#8211; Bruck a.d. Glocknerstra\u00dfe<\/em><br \/>\nTreffpunkt: OMV-Tankstelle Wien-Auhof. Bei bester Laune und viel Sonne starteten wir \u2013 vorerst mal mit 9 Motorr\u00e4dern &#8211; unsere Tour Richtung Westen. Eigentlich war es mal das erste Beschnuppern, denn in dieser Zusammensetzung und in dieser Gr\u00f6\u00dfe waren wir noch nie unterwegs. Aber es blieben alle zusammen \u2013 dank der R\u00fccksicht unseres Leaders Martin und unseres Schlu\u00dflichts Gerhard E. Erste Rast machten wir in G\u00f6stling im Gasthaus beim rauschenden Bach und dann in Hallstatt bei herrlich g\u00fcnstigen Palatschinken ;(. Unser Ziel, Bruck a.d. Glocknerstra\u00dfe, haben wir ca. um 17.00 Uhr erreicht. Beim ersten Bier sto\u00dfen auch schon unsere beiden Gastfahrer aus Bayern zu uns.<\/p>\n<p><strong>Tag 2, 7.6.98<\/strong><br \/>\n<em>Bruck a.d. Glocknerstra\u00dfe \u2013 Gro\u00dfglockner Hochalpenstra\u00dfe \u2013 Edelwei\u00dfspitze 2.572 m &#8211; Heiligenblut &#8211; M\u00f6lltal &#8211; Lienz \u2013 Iseltal &#8211; Defereggental &#8211; Staller Sattel 2.052 m &#8211; Antholzer Tal \u2013 Gadertal \u2013 Corvara &#8211; Gr\u00f6dner Joch 2.121 m &#8211; Sella Joch 2.237 m &#8211; Pordoijoch 2.239 m &#8211; Falzarego Pa\u00df 2.105 m &#8211; Cortina d\u00b4Ampezzo &#8211; S. Vito di Cadore<\/em><\/p>\n<figure id=\"attachment_130\" aria-describedby=\"caption-attachment-130\" style=\"width: 120px\" class=\"wp-caption alignleft\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-130\" title=\"glockner\" src=\"http:\/\/www.martinbike.info\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/03\/glockner.gif\" alt=\"glockner\" width=\"120\" height=\"180\"\/><figcaption id=\"caption-attachment-130\" class=\"wp-caption-text\">Glocknerstrasse<\/figcaption><\/figure>\n<p>Tagwache um 6.00 Uhr \u2013 warum? Nun, gerade an diesem Tag fand der Glocknerk\u00f6nig statt \u2013 ein Fahrrad-Rennen mit Start um 9.00 Uhr statt, d.h. da\u00df die Glocknerstra\u00dfe f\u00fcr den gesamten Verkehr bereits ab 8.30 Uhr gesperrt wurde. Kaum an der Mautstelle angelangt, stre\u00dften wir (11 Motorr\u00e4der) den Beamten und hinter uns wurde der Schranken auch schon geschlossen \u2013 Gl\u00fcck gehabt. Vorbei an unz\u00e4hligen Fr\u00fchsportlern rasten wir zur Edelwei\u00dfspitze, zum Hochtor und zur Franz-Josefs-H\u00f6he. Am Staller Sattel angelangt mu\u00dften wir mal warten \u2013 die Ampel zeigte rot \u2013 die Abfahrt nach Italien ist halt nur einspurig befahrbar. Und leider begann es hier vorerst mal leicht zu regnen. Die Dolomiten-P\u00e4sse konnten wir durch den st\u00e4rker werdenden Regen und tw. dichten Nebel nur bedingt genie\u00dfen. Die ersten Konditionseinbr\u00fcche gab es dann am Falzarego. Sabine lehnte sich an Herbert an und Werner II legte sich gleich dazu. Wir treffen um ca. 18.00 Uhr bei dichtem Regen in Cortina am vereinbarten Treffpunkt Campingplatz ein. Hier sind wir nun komplett. Die Fahrt im Regen macht gro\u00dfen Spa\u00df, endet aber bei der erstbesten Albergo, die nach z\u00e4hen Verhandlungen die gruppo austriaci motociclisti herzlichst aufnimmt und uns mit pasta und vino a la casa verw\u00f6hnt.<\/p>\n<p><strong>Tag 3, 8.6.98<\/strong><br \/>\n<em>S. Vito di Cadore &#8211; Belluno &#8211; Vicenza &#8211; Modena &#8211; Maranello (Ferrari-Werk) &#8211; Lucca &#8211; Pontedera \u2013 Volterra<\/em><\/p>\n<figure id=\"attachment_134\" aria-describedby=\"caption-attachment-134\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignleft\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-134\" title=\"Ferrari Werk\" src=\"http:\/\/www.martinbike.info\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/03\/bferrari.jpg\" alt=\"Ferrari Werk\" width=\"300\" height=\"206\"\/><figcaption id=\"caption-attachment-134\" class=\"wp-caption-text\">Ferrari Werk<\/figcaption><\/figure>\n<p>&#8230; und es regnet noch immer &#8230; aber wir m\u00fcssen weiter \u2013 es wird der l\u00e4ngste Tag werden &#8230; Entlang dem verkehrsreichen Val Cadore war es ein langer Weg bis Vicenza. Jetzt hei\u00dfts Kilometer machen \u2013 wir schmei\u00dfen uns auf die Autostrada bis Modena. Ein kurzer Stop an der Autobahnrastst\u00e4tte \u2013 die Paninis sollten f\u00fcr so manche das letzte Essen f\u00fcr heute bedeuten &#8230;. Die Abfahrt bei Modena haben nicht alle realisiert \u2013 drei Spuren, Unmengen an LKWs und 13 Motorr\u00e4der in gro\u00dfen Abst\u00e4nden \u00fcber drei Spuren verteilt. Was t\u00e4ten wir ohne Handy!? Ein kurzer Call und es gibt wohl keinen besseren Treffpunkt als das Ferrarri-Werk in Maranello. Und ab jetzt macht das Motorradfahren riesen Spa\u00df: herrliche Kurven, tolle Landschaft, sanfte H\u00fcgeln \u2013 wir n\u00e4hern uns der Toskana. In Lucca gab es die ersten motorradtechnischen Probleme \u2013 und das bei einer Aprilia Pegaso. &#8230; es d\u00e4mmerte bereits und die Orientierung war aufgrund mangelnder Wegweiser auch nicht das Wahre. Waren wir da nicht erst vor einer halben Stunde? \u2013 aber alle Wege f\u00fchren nach Pontedera. Schlie\u00dflich gelang es uns doch noch, die richtige Stra\u00dfe nach Volterra zu finden und wir kamen dort \u2013 v.a. zur Freude der Beifahrerinnen &#8211; um ca. 23.00 Uhr an. Schnell noch der Zeltaufbau bei Taschenlampenlicht, ein Bier und ab in den Schlafsack.<\/p>\n<p><strong>Tag 4, 9.6.98<\/strong><\/p>\n<p><em>Volterra &#8211; San Gimignano \u2013 Volterra<\/em><\/p>\n<figure id=\"attachment_138\" aria-describedby=\"caption-attachment-138\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignleft\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-138\" src=\"http:\/\/www.martinbike.info\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/03\/sangim.jpg\" alt=\"San Gimignano\" width=\"300\" height=\"202\"\/><figcaption id=\"caption-attachment-138\" class=\"wp-caption-text\">San Gimignano<\/figcaption><\/figure>\n<p>Eine Erkundung des St\u00e4dtchens Volterra und die Besichtigung von San Gimignano \u2013 ein herrlicher Tag mitten in der Toskana.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Tag 5, 10.6.98<\/strong><\/p>\n<p><em>Volterra &#8211; Pisa &#8211; P. Marina di Pisa \u2013 Livorno \u2013 Volterra<\/em><\/p>\n<figure id=\"attachment_135\" aria-describedby=\"caption-attachment-135\" style=\"width: 208px\" class=\"wp-caption alignleft\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-135\" title=\"Pisa\" src=\"http:\/\/www.martinbike.info\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/03\/bpisa.jpg\" alt=\"Pisa\" width=\"208\" height=\"301\" srcset=\"https:\/\/www.martinbike.info\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/03\/bpisa.jpg 208w, https:\/\/www.martinbike.info\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/03\/bpisa-207x300.jpg 207w\" sizes=\"auto, (max-width: 208px) 100vw, 208px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-135\" class=\"wp-caption-text\">Pisa<\/figcaption><\/figure>\n<p>Wir wagen uns wieder ein bi\u00dfchen weiter weg und fahren auf unber\u00fchrten Wegen querfeldein entlang kurvenreicher Stra\u00dfen bis zum schiefen Turm. Eine Gruppe f\u00e4hrt weiter nach Lucca, die anderen fahren an die ligurische K\u00fcste. Beim gemeinsamen Abendessen mitten am Piazza von Volterra erleben wir bella italia pur.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Tag 6, 12.6.98<\/strong><br \/>\n<em>Volterra &#8211; Colle d. V. d. Elsa \u2013 Monteriggioni \u2013 Siena &#8211; Radda i. Chianti &#8211; Castellina in Chianti \u2013 Volterra<\/em><\/p>\n<figure id=\"attachment_136\" aria-describedby=\"caption-attachment-136\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignleft\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-136\" title=\"Siena\" src=\"http:\/\/www.martinbike.info\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/03\/bsiena.jpg\" alt=\"Siena\" width=\"300\" height=\"204\"\/><figcaption id=\"caption-attachment-136\" class=\"wp-caption-text\">Siena<\/figcaption><\/figure>\n<p>Heute ist die Besichtigung Sienas ein Fixpunkt f\u00fcr alle; danach steht f\u00fcr eine Gruppe die Erkundung des Chianti-Gebietes am Programm, die andere Gruppe entscheidet sich f\u00fcr mehr Motorradkilometer. Am Abend treffen wir uns am Campingplatz wieder \u2013 dank der (un)modernen Ausstattung k\u00f6nnen die Fu\u00dfballbegeisterten das Spiel \u00d6sterreich : Kamerun mit italienischem Kommentator verfolgen (die Spielernamen konnten trotzdem erkannt werden). In letzter Minute fiel zur gro\u00dfen Freude noch der Ausgleichstreffer zum 1 : 1. Der letzte Abend hier in Volterra war gerettet.<\/p>\n<p><strong>Tag 7, 12.6.98<\/strong><br \/>\n<em> Volterra \u2013 Castelfiorentino &#8211; Pist\u00f3ia &#8211; Bologna &#8211; Modena \u2013 Verona &#8211; Lago di Garda: Garda &#8211; Brenzone &#8211; Malc\u00e9sine &#8211; Torbole \u2013 Riva<\/em><\/p>\n<p>Auch hier trennten sich wieder die Wege: Gerhard P., Gerhard E., Herbert und Sabine entschieden sich f\u00fcr den Lago di Garda. Helmut, Bettina, Michael, Andi, Dagmar und Martin fuhren \u00fcber San Mariono an die Ostk\u00fcste zum Motorradtreffen nach Lido di Classe. Thomas, Emma und die beiden Werner treten \u00fcber die autostrada die Heimreise an.<\/p>\n<figure id=\"attachment_137\" aria-describedby=\"caption-attachment-137\" style=\"width: 202px\" class=\"wp-caption alignleft\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-137\" title=\"Karrer See\" src=\"http:\/\/www.martinbike.info\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/03\/bkarrer.jpg\" alt=\"Karrer See\" width=\"202\" height=\"300\"\/><figcaption id=\"caption-attachment-137\" class=\"wp-caption-text\">Karrer See<\/figcaption><\/figure>\n<p><strong>Tag 8, 13.6.98<\/strong><br \/>\n<em>Riva &#8211; Trento &#8211; Bozen &#8211; Eggental &#8211; Karersee &#8211; Karerpa\u00df 1.753 m &#8211; Pso. Pordoi 2.239 m &#8211; Arabba &#8211; Cortina d\u00b4Ampezzo &#8211; Pieve di C. &#8211; Lozzo di C. &#8211; Pso. della Mauria 1.295 m &#8211; Pso. D. Morte 723 m &#8211; Tolmezzo &#8211; Kanaltal &#8211; Pontebba &#8211; Na\u00dffeldjoch (Pso. Di Promollo) 1.552 m \u2013 Hermagor \u2013 Pressegger See<\/em><br \/>\nDiesmal erleben wir die Dolomiten-P\u00e4sse noch einmal bei sch\u00f6nem, aber k\u00fchlem Wetter \u2013 am Pso. Pordoi lagen sogar ein paar Flocken Neuschnee. Nach der Schlu\u00dfetappe am herrlichen Na\u00dffeldjoch treffen wir uns wieder \u2013 bei der Schluga Camping Welt am Pressegger See. Die Wiedersehensfreude ist gro\u00df.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Tag 9, 13.6.98<\/strong><\/p>\n<p><em>Pressegger See (Schluga Camping Welt) &#8211; Feistritz &#8211; Millst\u00e4tter See &#8211; Bad Kleinkirchheim &#8211; Turracher H\u00f6he 1.783 m &#8211; Murau &#8211; Scheifling &#8211; Hohentauern 1.265 m \u2013 Admont &#8211; Altenmarkt &#8211; Waidhofen a.d. Ybbs \u2013 Amstetten &#8211; St. P\u00f6lten \u2013 Wien<\/em><\/p>\n<figure id=\"attachment_140\" aria-describedby=\"caption-attachment-140\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignleft\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-140\" title=\"Turracher H\u00f6he\" src=\"http:\/\/www.martinbike.info\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/03\/bturr.jpg\" alt=\"Turracher H\u00f6he\" width=\"300\" height=\"202\"\/><figcaption id=\"caption-attachment-140\" class=\"wp-caption-text\">Turracher H\u00f6he<\/figcaption><\/figure>\n<p>Leider schon unser letzter Tag \u2013 wir genie\u00dfen noch die sch\u00f6ne Steiermark und kommen gegen 17.00 Uhr in Wien an.?Es sind sich alle einig: WANN STARTEN WIR DIE N\u00c4CHSTE TOUR???<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u00a9 Martin &#8211; Erstellt von Martin und Sabine im Oktober 1998 &#8211; Aktualisiert am 16.08.2012<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Im April 98 begannen die Vorbereitungen f\u00fcr die erste gro\u00dfe Tour der Motorradfreunde C\/5. 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